橡胶避震喉工作中，当橡胶避震喉标准节同一连接处的一组连接副预紧力相差过大的时候，各处连接副的螺栓所承受的轴向力就相差很大，其预紧力大的螺栓长期处于重载荷下，会比较容易产生疲劳断裂，在实际的检查中也发现过八颗基础螺栓中一颗断裂，就属于此现象。要注意，在安装中预紧力矩的一致，而在现场作业时，由于其工人力量不同，极可能是四个立柱螺栓的预紧力矩不同，使用的力矩扳手能较好地进行控制，退一步说，也应该由有经验的带班师傅一并检查调整紧固。
初装橡胶避震喉应该运行2个台班后，即是对全部连接橡胶避震喉标准节螺栓的紧固情况进行一次检查，以后的半个月左右检查一次，升塔以后更应该对上述部位螺栓的重点检查。检查的时候也要旋转塔臂位置，被检查的螺栓应是在平衡臂的位置的正下方，这样检查螺栓是否拧紧才是可信和有效的。
橡胶避震喉转场时，应该对所有的橡胶避震喉橡胶避震喉标准节连接螺栓进行详细的检查、除锈、润滑，发现裂纹、磨损、严重锈蚀、整体或者局部塑性变形等异常必须更换。橡胶避震喉标准节厂家建议再次的使用一般不得超过二次，以避免产生疲劳损伤。这个要求，现有的橡胶避震喉可能多数没有达到。如果发现短缺缺少时，不宜自行的加工制作，因为建筑单位对高强度螺栓的加工质量、材质不易控制，宜向原来橡胶避震喉生产厂购买为好，高强度螺栓应该有厂家标记、等级标记