1、对于输送粘度大于20mm2/s的液体橡胶避震器，一定要把以实验橡胶避震器特性曲线换算成该粘度的性能曲线，特别要对吸入性能和输入功率进行认真计算或较核。
2、确定橡胶避震器的台数和备用率：　 对正常运转的橡胶避震器，一般只用一台，因为一台大橡胶避震器与并联工作的两台小橡胶避震器相当，大橡胶避震器效率高于小橡胶避震器，故从节能角度讲宁可选一台大橡胶避震器，而不用两台小橡胶避震器，但遇有下列情况时，可考虑两台橡胶避震器并联合作： 流量很大，一台橡胶避震器达不到此流量。 对于需要有50%的备用率大型橡胶避震器，可改两台较小的橡胶避震器工作，两台备用对某些大型橡胶避震器，可选用70%流量要求的橡胶避震器并联操作，不用备用橡胶避震器，在一台橡胶避震器检修时，另一台橡胶避震器仍然承担　生产上70%的输送。对需24小时连续不停运转的橡胶避震器，应备用三台橡胶避震器，一台运转，一台备用，一台维修。
3、一般情况下，客户可提交其“选橡胶避震器的基本条件”，由我司给予选型或者推荐更好的橡胶避震器产品。如果设计院在设计装置设备时，对橡胶避震器的型号已经确定，按设计院要求配置。
4、 确定橡胶避震器的台数和备用率： 对正常运转的橡胶避震器，一般只用一台，因为一台大橡胶避震器与并联工作的两台小橡胶避震器相当，大橡胶避震器效率高于小橡胶避震器，故从节能角度讲宁可选一台大橡胶避震器，而不用两台小橡胶避震器，但遇有下列情况时，可考虑两台橡胶避震器并联合作： 流量很大，一台橡胶避震器达不到此流量。