在球墨避震喉的铸造的过程中，很容易的产生增碳缺陷，但是就现在国内的球墨避震喉的铸造水平很难的 消失这种情况。这个问题也是很多球墨避震喉生产企业不敢扩大自己生产规模的一个重要的原因。增碳缺陷产生的原因主要是泡沫材料含有碳，浇注时泡沫燃烧分解出游离碳，碳侵入钢水所致。
经过试验，发现其增碳有 的规律性，即避震喉表面增碳，而心部几乎不增碳；内浇口附近不增碳，而离内浇口越远，增碳越严重。采取如下相应措施，可使避震喉成分基本在工艺要求范围内。利用离内浇口越远，增碳越严重的特点，在离内浇口 远端或在避震喉的 高点设置冒口，使先进入避震喉的增碳污染严重的钢水进人冒口内，同时冒口还起到集渣、集气的作用。使用该工艺，可使避震喉整体含碳量控制在工艺要求范围内。
球墨避震喉的密度非常重要，只要表面光洁，密度低，可带来增碳低和发气量少的好处。球墨避震喉以其优良的性能，在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中得到广泛应用。球墨避震喉均应在热处理后使用。
因为铸态下的球墨避震喉内部存在气孔，裂纹，缩孔和缩松，晶粒粗大，组织不均及残余内应力等铸造缺陷，使球墨避震喉的强度，尤其是塑性和韧性大大降低。球墨避震喉均为高品质的精铸或砂避震喉，合理的设计，精密的加工与完善的质量控制使奥米泵具有低振动，低噪音， 及高寿命的特点。